Not known Facts About maksud cvt transmission
Not known Facts About maksud cvt transmission
Blog Article
Di transmisi guide, Anda harus ganti gigi sendiri, sementara pada transmisi otomatis konvensional, giginya ganti secara otomatis berdasarkan kecepatan mobil dengan rasio yang tetap.
Selain itu, kereta automatik konvensional mampu memberikan impak kuasa serta merta apabila pedal minyak ditekan rapat ke lantai. Sebaliknya, kereta CVT menghasilkan kuasa yang lebih lembut dan hantaran kuasa pula meningkat secara berperingkat sebelum mencapai tahap maksimum.
Satu hal lagi yang perlu diperhatikan adalah biaya perawatan. Meskipun CVT memiliki banyak keuntungan, perawatan untuk sistem ini bisa lebih rumit dan mahal dibandingkan dengan transmisi guide atau otomatis biasa.
Namun kelemahan utama kotak gear ini ialah ia membataskan keupayaan jurutera untuk menala gear kerana ratio gear yang sedikit. Ia hanya boleh ditala samaada untuk memecut ataupun halaju tinggi.
Hubungi CS Sekarang Keunggulan utama dari CVT adalah efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan pengalaman berkendara yang lebih halus, karena tidak adanya sensasi “gigi berpindah” seperti pada transmisi lain.
Gear auto dengan 6 kelajuan keatas baik untuk mereka yang kasar dan kadangkala mahukan keselesaan, ia boleh menjadi kedua-duanya tetapi bukanlah yang cemerlang untuk kedua-dua perkara.
Namun, jika Anda mengutamakan performa tinggi dan sensasi berkendara yang agresif, Anda mungkin perlu mempertimbangkan transmisi lain. CVT, meskipun efisien dan nyaman, mungkin tidak memberikan performa best yang Anda cari dalam kecepatan tinggi.
Penggantian oli teratur juga membantu mencegah kerusakan pada komponen transmisi dan memperpanjang umur transmisi CVT.
Bagi sesetengah pemandu, situasi tersebut membuatkan mereka merasakan kereta bergerak perlahan, sedangkan CVT secara teori dan teknikal adalah lebih baik berbanding automatik konvensional.
Sistem kerja yang paling mudah dipahami dengan melihat drive prepare pada sepeda yang umumnya terdapat rear derailleur untuk memindahkan rantai pada gear roda belakang. Sedangkan front derailleur untk memindahkan rantai pada gear depan (crankset).
He added, “If you reside in climates where extreme scorching or cold temperatures are standard, or drive in dusty soiled disorders, then altering CVT fluid need to be done every 50,000.”
There are lots of explanations some drivers don’t similar to a CVT. Some drivers prefer a guide transmission along with a CVT can be an automatic. Some others skip the outdated-faculty shifting sensations and don’t favor the smoother sensation a CVT presents.
Dengan kondisi lalu lintas yang semakin padat, transmisi handbook dianggap kurang selanjutnya efisien. Tetapi harga mobil bertransmisi guide yang lebih murah membuat masih sangat digemari. Bahkan dengan transmisi guide, rasanya mengemudi memiliki ‘seni’ tersendiri.
Namun device ini masih transmisi automatik dengan “torque converter”, namun dipaksa menjadi handbook. Semakin banyak ratio, semakin mudah jurutera menghasilkan transmisi yang mempunyai pecutan yang bagus, halaju yang tinggi tapi mempunyai penggunaan bahan api yang rendah.